Стратегия СДД или Смотри, Думай, Действуй.
Посмотрите внимательно на картинку и вы увидите как работает наше зрение на разных скоростях.
Т.е. самый широкий угол обзора у нас на скорости от 10 км/ч до 30 км/ч.
Дальше — на скорости 50 км/ч угол обзора становится меньше.
Ну и самый маленький угол обзора — это на 100 км/ч.
Заметьте, что даже при самом маленьком угле обзора на 100 км/ч и выше, мы должны так же охватывать взглядом и левую, и правую сторону дороги.
Ниже я привиду примеры рисунков, как правильно работать с дорогой, а также будут приведены примеры реального вождения, которые помогут вам поработать с дорогой так же как нарисованно на картинках.
Посмотрите на эти 2 картинки и сравните одинаковые ли ситуации в обоих случаях?
Проанализируйте картинку исходя из того что вы находитесь в черной машине, а так же обратите внимание на стрелочки, куда и на что они показывают. Точно так же мы работаем и водя машину. Каждые 3 секунды мы должны охватывать своим полем зрения и левую, и правую стороны дороги.
Проанализируйте картинку исходя из того что вы находитесь в синей машине, а так же обратите внимание на стрелочки, куда и на что они показывают. Точно так же мы работаем и водя машину. Каждые 3 секунды мы должны охватывать своим полем зрения и левую, и правую стороны дороги.
Так как на данном рисунке на дороге присутствуют пешеходы и велосипедист, автоматически мы должны держать ногу на тормозе или быть готовым к резкому изменению картины, дабы предотворить аварийную ситуацию.
Из этих 2х доророжных ситуации наглядно показано, как это важно работать со своим полем зрения, для того что бы предупредить аварийную ситуацию.
А вот здесь вы можете посмотреть видео и пассивно прокатиться по городу, а так же по практиковать свое поле зрения 🙂
А в этом видео вы увидите как поворачивать налево или на право и какие занимать полосы после поворота, а так же как вести себя на перекрестках со стопами по 4 — ем и 3 — ем сторонам дороги.
А в этом видео вы научитесь правильно поворачивать налево и направо, соблюдать правильную полосу во время движения прямо, а так же узнаете для чего используется желтый зигзаг на дороге и как работать со знаками стоп на перекрестках без светофоров, одновременно пользуясь GPS- сом.